当“十四五”的征程进入收官阶段，攀钢干部职工正以决战决胜的姿态，冲刺全年目标任务，奋力跑好“‘十四五’最后一公里”。 面对国家关于钢铁行业从规模扩张，全面转向高质量发展的明确要求，攀钢高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，在国家战略的指引下，把握新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，按照鞍钢集团决策部署，锚定方向、笃定前行，于惊涛中劈波斩浪，在变局中勇开新局，以“稳定”为基，以“顺行”为纲，以“增效”为王，全力以赴答好生产经营这份沉甸甸的“必答题”，在攻坚克难中彰显国资央企的使命与担当。 强化生产管控 高炉实现长周期稳定运行、效益产品规模充分释放，筑牢发展根基 “十四五”开局之年，攀钢全年营业收入首次突破1000亿元关口，经营利润同比增长269.61%，为历史最好水平，其核心逻辑在于战略谋划。 2021年，攀钢明确提出践行新发展理念、深化新攀钢建设，加快打造世界一流新金属材料企业的愿景目标，确保“十四五”高起点开局、高标准推进。在这一战略蓝图的指引下，攀钢生产经营稳定顺行被赋予了清晰的实践路径：构建以高炉长周期稳定顺行为核心的生产体系，强化资源配置，调整品种结构，提升产线效率，筑牢生产高效运营的根基。 特别是高钛型钒钛磁铁矿的冶炼，其操作参数的控制区间比普通矿更窄，难度更大，这种先天条件决定了无法用一套通用标准管理所有高炉。攀钢为每座高炉制定《高炉技术操作指导书》，实行“一炉一策”，有效提升了高炉利用系数和整体生产效率。 高炉稳定顺行，为攀钢各产线稳定生产提供了坚实保障。“十四五”以来，攀钢的铁精矿、钛精矿、钒钛、普钢、特钢等主要产品，均完成目标任务。攀钢产品结构发生的深刻变革，实现了从“量的积累”到“质的飞跃”转型升级，“调品指数”就是最好的例证。 调品指数是衡量钢铁企业从“规模型”向“效益型”转变、提升市场竞争力的重要指标。“十四五”以来，攀钢强化组织与机制保障，建立了以攀钢主管领导挂帅，运营改善部统筹，财务部、科技创新部等部门密切配合，制造基地、销售单元、科研单位高效协同的销产研财一体化工作机制，始终围绕产线、品种、区域、渠道等领域，扎实开展结构优化调整工作，形成销售、制造、科技、财务等合力，推动完成鞍钢集团下达的调品指数目标任务。 “十四五”以来，攀钢连续多年完成调品目标任务。2025年前三季度调品指数超目标105元/吨，较2024年优化78元/吨，完成鞍钢集团下达的调品指数目标任务。预计能顺利完成全年调品目标任务，驱动攀钢从“放量生产”向“价值创造”转变。 以销售为牵引 深耕区域核心市场，依托灵活的营销策略提升盈利能力和市场主导力 进入“十四五”以来，全球及国内钢铁需求呈现下滑趋势，钢铁行业进入深度调整期，迫使攀钢在调整产品结构的基础上，灵活调整营销策略。具体而言，以精准销售为前端牵引，以深耕核心市场为主阵地，以稳健的价格体系为生命线，最终实现区域市场主导力的全面提升。 攀钢构建了一套高效的市场信息收集与响应机制，前瞻性预判竞争格局变化；制订与攀钢各产线能力高度匹配的品种营销方案，确保生产与市场精准对接；挖掘并布局光伏用钢、三轮车用钢、高速公路护板用钢等细分市场，获得新的业务增长点；绘制并应用“最优销售半径地图”，科学指导物流与资源投放，提升营销效率与竞争力。同时，升级服务模式，解决客户深层次问题，建立长期稳固的合作关系。 精细的区域运营、精准的产品定位、深度的客户关系等举措，成功转化为“市场需要什么就生产什么”的经营理念，也转化为一份又一份的订单。 在国家“十四五”重大能源基础设施建设中，攀钢凭借精准的营销策略与扎实的技术实力，在多个国家级重点管道工程中接连实现市场突破，展现出在高端管线钢领域的综合竞争力。 在川气东送二线工程中，攀钢成功中标国家管网集团热轧管线钢框架协议采购项目，获得15%的供货份额。在虎林—长春天然气管道“十四五”重点工程中，攀钢成功中标并实现X80管线钢的批量供货，首次实现在东北高寒地区的规模化应用。 在中俄东线天然气管道（黑河—长岭段）建设中，攀钢先后两次获得该工程供货订单，刷新了该品种钢的销售纪录，更推动了攀钢实现管道工程用高级别管线钢的品种规格全覆盖。 在“一带一路”标志性项目“雅万高铁”建设中，攀钢提供全线所需百米钢轨，在中国高铁“走出去”的历史上写下了重要一笔。中老铁路建设中，攀钢供货达12万余吨。 在高端特材领域，攀钢也取得显著突破：在核电领域，首次获得民用核电用扁钢合同；在航空材料方面，成功获得某牌号高端高温合金大单。 …… 一系列重大订单落地，成为攀钢在“十四五”期间以销售为牵引的重要战略成果之一。攀钢汽车用钢、家电及电器用钢、新能源钢、重点型钢等战略品种销量持续提升，重轨、钛白粉、钒等产品出口态势良好，钛金属首次出口欧美市场，推动销售收入结构向多元化、高端化方向稳步优化。 推进系统降本 强化产销协同，通过大力压降制造成本、采购成本、新产线达产达效等，打赢降本增效攻坚战 系统降本对推动企业实现高质量发展具有根本性的促进作用，但它绝非简单的“节衣缩食”，而是要打破传统、孤立、零散的降本模式，构建一个贯穿战略决策、生产运营、技术创新和供应链协同全流程的综合性管理体系。这是一场深刻的理念变革与体系重构。 攀钢对标国内同行业先进企业，制定《攀钢2022—2025年降本增效规划》，构建全周期对标管理模式，分类管控制造、销售、管理、财务等各项费用，强力推进全员、全时、全要素、全过程降本。 在制造成本方面，运营改善部、财务部等部门科学、系统地设置指标体系，将成本压降贯穿于原材料消耗、设备利用、劳动生产率提升及技术水平进步等各个环节。聚焦“高钒钛矿比例、高球团矿配比、高富氧大喷煤”三大核心，炼铁工序实施“一炉一策”操控机制，炼钢工序优化铁钢界面，轧钢工序全力提升规模效率。同时，攀钢通过提升销售合同投料精准度、减少中间产品物料停滞、优化机组排产计划、加快产品装车外发及销售结算效率等措施，推动全流程实物库存显著下降。 在采购成本方面，攀钢充分发挥普钢板块整合优势，持续优化采购策略、提升采购效率。极致优化配煤结构，坚持周边资源最大化原则，明确提升攀枝花基地和西昌基地使用周边资源的占比目标，稳步增加盘江、川煤、恒鼎、湾田、中纸厂等优质焦煤的供应量。在配矿结构上，坚持“钒钛矿+周边资源”应采尽采的原则，明确高粉、中粉的月度配矿目标。同时，积极实施高性价比资源替代，在不影响产品质量和效果的前提下，采用高性价比合金、辅料资源替代低性价比资源，推动品种替代实现降本。 推进新建项目达产达效，攀钢从项目源头规划建设、中端统筹协同到后端工艺改善等多个环节入手，着力推动新建项目实现“三个月达产、六个月达效”。 从上至下的强力推动，攀钢系统降本工作迈上新台阶。“十四五”以来，采购降本成效显著，仅2024年外部降采比例就达到11.9%，创历史最好水平。物流降本成果突出，2023年全年物流费用较2021年降幅达11.53%；2025年，攀钢正朝着进一步降低物流费用5%的目标冲刺。同时，3.5万吨海绵钛扩能项目、1450热轧产线改造等一批新建和技改项目快速实现达产达效。此外，“两金”占用、融资降本和结构优化、预算管控等方面也取得积极成效，为持续提升经营业绩奠定了基础。 来之不易的成绩，正是攀钢“十四五”稳舵奋楫、破浪前行的生动实践。当前，一个更加稳健、更富活力、更具韧性的攀钢，正冲刺全年目标任务，确保“十四五”完美收官。